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02 Novembre 2014

Fin de saison pour PC IRISSOU


C'est lors du week end du 1er Novembre que la saison 2014 de Pierre-Cécil s'est terminée.
Le circuit de Dijon Prenois accueille la dernière manche des Rencontres Peugeot Sport. L'évènement du week end est la présence de M Tavares (PDG de Peugeot) engagé en RCZ CUP dans la même catégorie que Pierre-Cécil, ainsi que la présence de Stephane Peterhansel et Cyril Despres, pilotes Dakar avec Peugeot, engagés eux en 208.

La catégorie Proto Spider Cup a été d'un millésime particulièrement fourni pour cette dernière épreuve, réunissant le champion en titre Alexandre Guesdon, l'ex-champion et champion Porsche cup 2013 Gael Castelli, ainsi que 7 RCZ CUP , pour voir ainsi une vingtaine de voitures au départ!

"PCI" débute alors le vendredi par les classiques essais libres, et reprend ses marques sur le superbe tracé de Dijon Prenois. Il faut savoir que c'est le circuit où la vitesse de pointe est une des plus élevées, et la RCZ de Pierre-Cécil affiche ainsi 230 km/h avant le freinage !

Le samedi matin, première manche qualificative chronometrée, Pierre-Cécil part, et assiste à un réel handicap: un problème électronique lui empêche de réaliser des chronos suffisants, provoquant des coupures incessantes sur le moteur, il partira ainsi en 15eme place en course 1. Le problème est analysé et résolu mais temporairement, malheureusement: une perte d'huile en continu se dépose sur une sonde, signe d'un moteur très fatigué, à l'origine de ce problème, mais la fuite ne peut être arrêtée, un nettoyage doit donc être suffisant en espérant tenir la course. Cependant, PCI se qualifie 6eme en Q1, à seulement quelques centièmes de seconde de la 1ere RCZ.

Départ de la course 1, PCI réalise une superbe course, menant les concurrents RCZ avec ferveur, jusqu' à reprendre la tête du classement à quelques tours de l'arrivée. Seulement, le problème électronique revient et fait perdre le bénéfice de la 1ere place à PC IRISSOU, ce sera ainsi une seconde position pour notre pilote poitevin, un peu déçu d'avoir été rétrogradé si proche du but.

Course 2, la rage de vaincre omniprésente, PCI s'envole avec les spiders dans le peloton de tête, allant jusqu' à distancer la seconde RCZ en seulement quelques tours. Lorsque la malchance est présente, elle en profite pour résister et afflige à PCI une seconde panne au bout de seulement quelques minutes de course. L'arrêt aux stands de 5 minutes obligatoire pendant ces 45 min de course n'étant possible qu' à 15 min réalisées, il devra donc rouler péniblement avec une voiture défectueuse jusqu à son arrêt, se faisant litéralement déposer par ses concurrents. Le problème se résout grâce au superbe travail du team GM SPORT, et la voiture peut repartir pour un sprint final d'une grande régularité et vitesse, en effet PCI réalise la plupart de ses tours dans le même dixième de seconde que les autres tours. Ainsi, il arrive à rattraper la RCZ de tête, puis une troisième RCZ en embuscade vient alors compléter un trio enflamé et procurant une superbe bataille. PCI ne s'en sortira que 3eme, faute d'avoir un moteur assez peformant et souffrant du retard causé par sa panne.

 

C'est tout de même un superbe week end qui a rassuré l'équipe GM SPORT et a prouvé que le duo pilote/team est solide et peut aller chercher les victoires dans des courses plus prestigieuses.

La saison s'achève ainsi, et la recherche de partenaires 2015 est déjà lancée!
"Je souhaite remercier les personnes qui m'ont accompagné tout au long de la saison, et ceux qui m'ont aidé, de près ou de loin, même peu, pour ce qu'ils m'ont apporté. Je pense que la maturité que j'ai acquis lors de cette saison m'est bénéfique, et je repartirai en 2015 toujours plus fort. Merci à GM SPORT pour son travail toute l'année.

Merci d'être si nombreux à me suivre, d'autres news très bientôt!"

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